

一年一度的越野跑大戏在霞慕尼落下帷幕。精英运动员们在赛道上为全球越野跑爱好者带来了精彩的对决。而在赛道之外,品牌之间的竞争也是如火如荼。
从 UTMB 赛前 EXPO 开始,adidas 就率先吸引了众多目光。在其展台,所有人都在盯着那一排拆解件:中底剖面、碳纤维能量柱、外底橡胶切片。这是 AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 第一次以“解剖”形态出现在公众面前。
国内消费者和媒体的疑问几乎一模一样:一双越野跑鞋,凭什么卖到 500 美元(约合人民币3600+ )?把路跑鞋“破二”的技术硬搬到越野赛道,会不会水土不服?
带着这两个问题,我们在 UTMB 现场找寻答案。
01
从“破二”到越野:
一次大胆的技术移植
AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 的基因,来自那双改写人类马拉松历史的 ADIZERO ADIOS PRO EVO 3 。今年伦敦马拉松,Sabastian Sawe 正是穿着这双鞋突破 2 小时大关。如今,adidas 将这套“破二”技术体系首次移植到越野领域。
但越野和公路是两回事。公路是平整的二维平面,越野是布满碎石、树根、泥泞和陡坡的三维战场。直接把路跑鞋搬上山,等于让 F1 赛车跑拉力赛。

在官方发售新闻稿中,adidas Footwear Innovation 高级经理 Korbinian Lehner 直言:“越野跑对鞋的要求远高于公路。我们的挑战是在速度、稳定性和信心之间找到平衡,而这正是 AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 所要交付的。”
所以,AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 不是简单的“换底”,而是从零开始的重新设计。正如这双鞋的设计师接受跑野采访时所说:"这款产品是我们过去两年多与运动员持续合作的成果。"它并非实验室里的闭门造车,而是历经多年研发、13 位精英运动员全程参与、每一版原型都在实验室和真实比赛中反复验证的产物。
其研发逻辑很好理解,就是把公路竞速的极限效率带到越野赛道,并充分考虑越野的特性。
02
两大核心技术:
产品革新的真正答案
要理解这双鞋的价值,不能只看价格标签,而要拆开来看它到底做了什么。
1、Dual ENERGYRIM:让能量柱“分家”
这是整双鞋最核心的技术突破。
灵感来自路跑鞋 EVO 3 上的 ENERGYRIM ,但 AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 采用了一种全新的双独立结构。左右两侧各有一套独立的碳纤维能量柱,分别围绕前掌和后跟。
为什么要“分家”? 因为在越野跑中,你的两只脚几乎永远不会落在同一平面上。左脚可能踩在一块凸起的岩石上,右脚同时落在一片松软的泥土中。传统的单片能量板无法适应这种不对称冲击,而 Dual ENERGYRIM 允许每一侧独立形变和回弹。
“分家”能够带来哪些好处? 相比 AGRAVIC SPEED ULTRA 2 ,这套系统带来了超过 10% 的能量回馈提升和 1% 以上的跑步经济性改善。
从 EXPO 拆解件可以看到,碳纤维能量柱在前掌呈开放式结构、后跟呈环状,且大脚趾一侧更宽。这种不对称设计是为了更好地匹配越野跑中脚掌的自然发力模式,同时有助于最大化中底的回弹和能量反馈效果。
2、模制 LIGHTSTRIKE PRO 中底:要软,但不能太软
路跑鞋 EVO 3 用的是超轻 LIGHTSTRIKE EVO 材料,但 AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 换成了耐久型模制 LIGHTSTRIKE PRO 。

为什么要这么设计?因为越野需要支撑和稳定。过软的材料在碎石路面上会失去方向感,让脚踝承受额外负担。模制 LIGHTSTRIKE PRO 允许 15% 更大的形变空间,同时不牺牲稳定性。
配合与 adidas 路跑鞋一脉相承的从 60% 位置启动的摇杆几何设计,保证前滚效率和平顺过渡。简单说:该吸收冲击的时候吸收,该提供回弹和导向的时候硬起来。

此外,鞋面采用单向弹力编织材质,一体式防碎石护领,最小化缝线设计,官方称之为“第二层皮肤”贴合感。外底则是 Continental 橡胶搭配激进的齿纹设计,齿深约 4-4.5mm 。
这些技术组合在一起,让单只鞋的平均重量仅 250 克(42 码) ,比 AGRAVIC SPEED ULTRA 2 轻约 5% ,在同类厚底越野竞速鞋中,这个重量控制堪称顶尖。
03
UTMB 赛道:
最好的试金石
早在今年 6 月底的西部一百耐力赛,AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 就已经亮相,只不过当时外界并不知道是这个名字。两个月后,来到 UTMB ,这双鞋正式在霞慕尼限量发售。
而在赛道上,adidas 众多签约运动员穿着它征战各组别。最终战绩也令人瞩目:收获 CCC 女子冠亚军,UTMB 男子第 11 、女子第 14 ,OCC 男子第 8 等好成绩。

在 CCC 中,女子冠军由 adidas 运动员挪威选手 Yngvild Kaspersen 以 12 小时 01 分 14 秒夺得。这位 2023 年 CCC 冠军得主在最后 10 公里展现出惊人的后程能力,先后超越 Toni McCann 和中国选手姚妙,第二次问鼎 CCC 桂冠。

另外一位 adidas 运动员 Toni McCann 以 12 小时 06 分 14 秒斩获女子亚军。这位南非选手曾在 2023 年赢得 OCC 冠军,2024 年又拿下 CCC 冠军,去年 CCC 遗憾退赛,今年则穿着 AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 再次站上领奖台。
在 UTMB 中,adidas 运动员 Pablo Villa 以 20 小时 15 分 37 秒获得男子第 11 名。值得一提的是,2026 年 UTMB 男子前三名全部跑进 19 小时,男子前十名都在 20 小时以内,整体水平之高前所未有。在这样的“神仙打架”中拿下第 11 名,含金量不言而喻。
当然,运动员的真实反馈,才是回答“破二能否越野”的最有力证据。来看看 CCC 女子冠亚军都是怎么评价这双鞋的。

Yngvild Kaspersen 在赛后毫不掩饰对这双鞋的喜爱:“非常舒适,跑起来很快,一直在推动我向前,而且比上一代更稳。全程跑下来,没有任何磨脚、产生水泡或者其他不适。对这场比赛来说,它就是我最完美的跑鞋。”
108 公里、6200 米爬升,全程零不适,“完美”二字是对一双越野跑鞋最高的赞誉。

Toni McCann 的感受更加技术化,也更能说明这双鞋的设计逻辑。“传统跑鞋的能量柱是穿过鞋底中间,而这双鞋拥有一个全鞋形状的碳纤维结构。虽然不是一整块碳板,但真的能让你充分感受到中底泡棉的最大回弹响应。而且泡棉非常软,所以在长距离奔跑中,这双鞋真的太有帮助了。”
和 Yngvild 一样,Toni 比赛结束双脚也没有任何不适。“对我来说,这是这双鞋非常惊艳的地方。另外一点是,稳定性显著提升。在所有的技术路段都感到非常有信心。超级开心能够穿它来比赛。”
04
定价与 EVO 1 巧合的背后
看完产品技术剖析和运动员的真实反馈,再回到这双鞋 500 美元的定价。这个数字放在任何越野跑鞋上都会引发讨论,但为什么是 adidas 将越野跑鞋的价格天花板提升到新高度?
如果你熟悉路跑鞋领域,应该记得 adidas 在 2023 年推出 ADIZERO ADIOS PRO EVO 1 时,定价也是 500 美元,同样是限量发售。AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 的打法,几乎是路跑鞋策略的翻版。
关于限量发售,设计师给出了一个出人意料的解释:"并不是我们刻意想把数量做得很少,而是我们目前只能生产这么多。"手工制作般的精细程度与复杂的技术工艺,决定了它无法大规模量产。
当然,定价上的“巧合”之外,深入分析会发现,原因并没有这么简单。

越野跑市场正在高速膨胀,品牌之间的竞争也日趋白热化。而在这场户外赛道军备竞赛中,AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 的首要任务不是走量,而是用路跑竞速最顶级的技术资产,Dual ENERGYRIM 碳纤维能量柱、模制 LIGHTSTRIKE PRO 中底,为 adidas 在越野跑领域树立一个不可忽视的技术标杆。
500 美元,本质上是在为这个“技术宣言”定价。这双鞋不是为所有人造的。它的目标用户是那些愿意为每 1% 的性能提升付出代价的精英跑者。而 13 位运动员参与的数年研发周期、从路跑到越野的全新技术适配、限量首发的稀缺性,这些都决定了它的价格定位。
从更广阔的角度来看,AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 代表了一个全新的产品方向。如同当年 ADIZERO ADIOS PRO EVO 1 之后,adidas 将技术逐步下放至 ADIZERO 全系列并衍生出 EVO SL 一样。
设计师透露:"我们会把最顶尖的创新,带到更多、更大众、更容易接触到的产品上。"后续也会推出更多基于 EVO 技术平台的越野产品,可能是未来几个月,也可能是明年。
05
写在最后:
一次科技迁移的行业信号
抛开价格争议和技术质疑,我们把视线从这双鞋本身抬高一寸,看到的会是更有趣的东西。
AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 的意义,远不止于一双 500 美元的越野鞋。它标志着公路竞速科技向越野领域的一次系统性迁移。
过去十年,路跑鞋经历了“超级鞋”革命。厚底、碳板、超临界发泡材料,把马拉松世界纪录一次次推向极限。而越野跑鞋的进化节奏要慢得多,因为越野的变量太多,单纯堆叠中底和刚性板材,在碎石和树根上反而可能成为负担。

adidas 这次做的,不是简单地把路跑鞋的中底和碳板“搬”到越野鞋里,而是重新思考了“效率”在越野语境下的含义。Dual ENERGYRIM 的独立两侧设计,本质上是在回答一个问题:如何在凹凸不平的地面上,依然让每一步的能量回馈不打折扣?这个问题的答案,可能比任何单一技术的引入都更重要。
从行业趋势来看,越野跑正在成为运动品牌最值得关注的增长赛道之一。越来越多品牌开始在这个细分领域加大投入,越野跑装备的“军备竞赛”正在升级。
而 AGRAVIC SPEED ULTRA EVO 的出现,意味着这场竞赛进入了一个新阶段:路跑竞速的顶级技术,开始被系统地、有针对性地“翻译”成越野语言。 这不仅仅是 adidas 一家的事。当“破二”级别的技术资产开始向越野赛道倾斜,整个行业的效率天花板都可能被重新定义。
设计师在采访最后提出了一个极具野心的问题:"越野跑的 Sub-2(破二) 时刻,究竟会是什么?我们怎样把它带到这项运动里?"
这双鞋可能并不完美,也不适合所有人,但它代表了一种可能性:越野跑鞋可以更轻、更快、更聪明。若这种可能性一旦被验证,未来便充满想象。
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文字/编辑:CC
图源:跑野大爆炸
视觉:Max

