观察｜马拉松全面回归热潮下，上海这个区为什么要办一场半马？

4 年了，跑者们终于可以畅快地去跑一场马拉松了，就像 2019 年那样。

2019 年中国田径协会认证的马拉松赛事有 300 多场，而 2023 年仅上半年备案的赛事就已达 133 场，其中全马赛事 61 场，半马及其他项目 72 场。从赛事数量上看，马拉松热潮基本重回疫情前的水平。甚至，现在报名都可以提前六个月就开始了。

从 3 月份开始到现在，每到周末，无数跑者们就会奔赴到全国各地参加比赛，重新开启了“马拉松周末”模式，有时候甚至因为比赛太多，不得不做出一些舍弃。

而对魔都跑者来说，可能这种烦恼更加突出，毕竟家门口的马拉松比赛就已经很多了。

也许是因为上海马拉松的名头太大，每当我们说起上海的马拉松赛事时，总是会无意中忽略上海地区的其他赛事。其实上海大部分的区都有举办马拉松赛事。据我们不完全统计，仅半马赛事就有 10 场之多。

比如每年年初鸣枪的蒸蒸日上迎新跑（嘉定区），比如人气颇高的上海半程马拉松（浦东新区），比如主打女性跑者的上海女子半程马拉松（长宁区），又比如以“海派烟火地，苏河新活力”为主题的首届苏河半程马拉松（普陀区）。

还有各具特色的上海长江半程马拉松（崇明区）、上海佘山半程马拉松（松江区）、上海海湾半程马拉松（奉贤区）、长三角半程马拉松（青浦区）和临港半程马拉松（浦东新区）。

从全国范围来看，也许只有上海地区有如此多的半马赛事，其中不少是上马系列赛。

每年 11 月底举行的上马，是检验魔都跑者辛苦训练一年成果的最大舞台，而贯穿全年的半程马拉松则是检验阶段性训练成果绝佳的场所。

那备战上海马拉松的你，这些半马赛事都参加过哪些？

都说“一场马拉松认识一座城”，所以越来越多的地区将马拉松视为提升自身形象与影响力的重要载体。上海马拉松作为魔都最顶级的体育赛事，已经成为沪上跑者甚至全国每年固定的节日。

但对于上海这座国际化大都市来说，每个区都有自己独特的文化和历史，仅仅依靠上海马拉松来推升每个区的影响力是远远不够的。

马拉松是作为马拉松赛事体系中塔尖的存在，一座城市有一场代表性的马拉松赛事已经足够。正是因为如此，越来越多的地区开始着力打造具有自身特色的精品赛事，而不是一味追求上全马。毕竟对于大部分跑者来说，更适合的比赛距离其实是半程马拉松。

而在疫情过后，运动健身的需求也大大增加，也许是因为人们真正意识到健康的重要性，也许是在全民健身的国家战略引领下，各地政府希望借助赛事平台进行宣传和推广，因此马拉松热潮重新回归，甚至上升的势头更甚疫情之前。

而经过疫情，有了更多的时间停下来思考。思考如何提升马拉松赛事品质，如何突出自身特色，如何在赛事规划方面会更理性一些，更加贴合自身实际。

正是在这样的大背景下，我们看到上海几乎每个区都有自己的马拉松赛事，今年还诞生了新的赛事，比如苏州河半程马拉松。

不管是平时还是周末，苏州河沿岸上总是少不了跑者的身影，这里是上海跑者日常训练的热门线路之一。

上周末，在上海的母亲河——苏州河，终于迎来了一场上海本地跑者备受期待的比赛，不仅仅是因为举办地在苏州河边，是他们熟悉的地方，更因为这里见证了上海的历史变迁。

在上海成为国际大都市之前，是流淌了 5000 年的苏州河催生了几乎大半个老上海，“搭建”起近代国际大都市的最初框架。

所以首届苏河半马的主题是“海派烟火地，苏河新活力”。通过主打苏州河沿岸的历史变迁，满足家门口跑者需求的同时，让外地跑者也能真正感受到苏河之畔的烟火气，也为广大跑者提供了全方位、零距离了解普陀的契机。

对于跑者来说，好的赛道是很有诱惑力的。上海有很好的城市风光，上海的马拉松赛事更是有很好的城市风光，但首次举办的苏河半马依然凭借与众不同的赛道风光，在开赛前就吸引了所有人的关注。

苏河半马的起点位于普陀新地标天安千树（莫干山路），终点在半马苏河公园（云岭东路），赛道途经天安千树、上海造币博物馆、半马苏河公园等普陀地标性建筑，整个赛道串联起跨越百年的工业文明和现代化的创意建筑群，就像一幅从古至今的历史画卷，随着步伐的不断前进，在你的眼前慢慢打开。

也正是这些精心的策划，使得苏河半马在赛事扎堆的周末能够脱颖而出。而且作为上马系列赛全新的一站，这场赛事展示了上海不只有速度破力，更有上海母亲河的海派烟火气。

除了线路吸引跑者之外，赛事的整体服务也备受好评。我们的同事大卫就参加了苏河半马，跑出了个人最好成绩，1 小时 38 分。

奖牌是跑者完成比赛最好的见证。首届苏河半马的完赛奖牌造型也别具一格，整体形态以普陀区地图为基底，结合主视觉元素“ R ”构成，既象征了河流的 river ，也代表了马拉松赛事的 run ，普陀区的特色地标环绕于奖牌轮廓周围，加上色彩缤纷的七彩秀带，鼓励跑者们通过奔跑的方式，欣赏精彩的苏河美景。