观点|马拉松”兔子“,一场又一场的风波


1999 年的巴黎马拉松上赛事官方配速员正式被启用,时至今日,官方配速员已经成为大部分马拉松的标配,国内赛事也不外如是,不过参赛者们更习惯称他们为“兔子”。


兔子的职责是在马拉松比赛中带领跑者以稳定速度在目标时间内完成比赛。以往关于兔子的吐槽通常集中在兔子赛场表现不稳定,但随着马拉松热度不断攀升,想成为一名马拉松赛道上的兔子变得和中签一样困难,有人年年当分母,有人却频频登场亮相,当公平与内幕相对立,马拉松的兔子开始不断陷入舆论的漩涡。


近两个月,关于兔子的风波一场接着一场,太原马拉松的关门兔没有全马参赛经历,同一天开跑的西安与济南,两场比赛的配速员名单上竟然出现了同一位兔子,尚未开赛的杭马已经因为走过场的兔子选拔测试赛被整得焦头烂额。


兔子怎么选,谁来选,充满乱象的马拉松兔子会在 2025 这个马拉松的变革之年迎来什么转机呢?




虽然各家马拉松对兔子的招募与选拔在标准的细节上会有所差异,但整体的需求还是大同小异。


一场全马比赛里,兔子的配速时段会从 3 小时以内完赛(现在许多比赛已经有 245-250 左右的兔子)一直跨越到 6 小时 15 分的关门兔,通常每个配速时段的间隔时间在 15-30 分钟。



对于报名兔子的跑者而言,个人的 PB 成绩是绝对的硬性指标,以 3 小时完赛的兔子为例,理论上报名者的全马 PB 至少得在 2 小时 45 以里,如此才能保证兔子在自己所负责的配速时段能游刃有余地平稳完成比赛。


同时,赛事方对 PB 的时效性也会有讲究,通常是 2-3 年内中国田协认证的 A1 类赛事的完赛证书,且需要在 3-5 年内至少有 3-4 场以上半马或全马的完赛经历,以此从跑步水平和参赛经验上筛选出部分的跑者。



跑步能力符合标准很多时候只是成为兔子的第一步,以上马为例,上马的兔子会经历面试、体测和 PACER 训练营的多重洗礼。在上马 PACER 的体测中报名者如何在没有电子设备的情况下依然能保持稳定的配速是考核的重要标准。


然而,很多时候我们会发现规定的“大门”上总是存在着各种各样的细缝,也让兔子的 BUG 越来越多。




马拉松的热潮之下,参赛者很忙,兔子也很忙。参赛者为了中签率往往会选择广撒网,而部分想成为兔子的跑者也开始采取了相同的策略。文章开头提到的西安马拉松和济南马拉松就是典型案例。


同为 10 月 19 日开跑的两场比赛,官方配速员名单却有相同的名字,兔子如何实现分身之术?想必其中有一场是要被放鸽子的,那意味着至少有一个配速时段会少一位领跑的兔子,最终损失的其实还是那场比赛的参赛者和背负骂名的组委会。



赛事组委会面对这种兔子脚踩两条船的问题恐怕也是颇为无奈。在西安马拉松的官方配速员招募公告里就明确规定赛事前 14 天内,不得参加其他同距离或超长距离路跑赛事或越野跑赛事,但系统并不关联的两个组委会无法掌握兔子们的全部情况,理论上只能依赖报名者的自觉或者群众们雪亮的眼睛。


除了报名同一天的两场赛事之外,还存在着不少兔子隐瞒个人信息和赛程,背靠背地进行配速员的工作。尽管有着各种明文规定,但人的侥幸心理和盲目自信始终会占据主导。连轴转地参加全马赛事消耗极大,如果兔子的水平和自己所在的配速时段差距没有特别大的情况下,当比赛日遭遇高温高湿天气或者其他的意外时,兔子的确存在着较大的跑崩风险。



即使有能力跑完全程,可对于更多的跑者而言仍然存在着一个公平性的问题,当组委会黑纸白字地写明报名要求时,为什么要在这么多的候选者中选择背靠背出场,甚至有一定跑崩风险的兔子,而不是把机会留给其他有能力且专一的报名者呢


赛事组委会有时想管,可是在巨大的运营压力和海量的筹备工作中,组委会又变得分身乏术。即使是上马这样的国内头部赛事,官方配速员的选拔和培训也更多是倚仗赛事赞助商 Nike 的 NRC(Nike Running Club)来提供专业的支持和服务,更多规模较小的赛事很难具有这样的资源,也没有那么长的准备周期。在这种情况下,官方配速员的选拔、培训工作就显得有些听天由命,兔子的靠谱程度大概率取决于外包团队的靠谱程度



当负责招募兔子的外包团队只想着有利可图时,名额内定和走过场的选拔就成必然之势。当问题集中爆发时,赛事组委会能做的只能是匆匆忙忙地亡羊补牢而已。




在马拉松成为全民运动之后,赛场上的兔子也自然而然地被关注起来。虽然兔子没有报酬,甚至在很多的比赛里都拿不到完赛证书,但依然挡不住众人对兔子的热捧。



如果将时间线拉长,我们还是得承认现在的兔子在待遇上已经比多年前有了质的提升。全套的比赛装备已是最低标准,除此之外,许多的赛事还为兔子提供赛前当晚的免费住宿和交通。


在物质的基础上,内心的成就感是许多人选择成为兔子的重要因素,相比于自我的突破,帮助更多跑者完成比赛,无疑可以收获更多的荣耀和满足,而官方配速员的荣誉证书一定程度上是极佳的社交货币,更容易让人们对自己跑步的专业能力有充分的认可。



如今跑步领域一些知名 KOL 在过去的几年里都是担任各大马拉松兔子的常客,一路跑下来不仅能得到跑者们的认可,还能混个脸熟,不仅如此,一次兔子的经历也是宝贵的素材,所以何乐而不为呢?




说来有些遗憾,可不不承认,这是一个流量为王的时代,有些兔子想要流量,而大部分比赛更想要流量。


于是,赛事方开始疯狂内卷,卷服务、卷体验、卷赛道补给、卷完赛奖牌,最终开始卷到兔子身上。



这两年的一个趋势就是由女跑者担任的兔子越来越多,这本无可厚非,女性跑者的数量和跑步水平的确是在这些年迎来较大的提升,但赛事方选择启用更多的女跑者是为了尽早实现男女平等?恐怕更多是为了吸引眼球,吸引流量。


当颜值成为兔子的重要选拔标准,甚至有些赛事连 3 小时的兔子都希望全部用女生时,很难说不是一种对马拉松的本末倒置,只怕最后是为流量而生,最后也为流量而死。


赛事乐于选用那些拥有巨大粉丝量的大 V 来当兔子,毕竟赛事需要宣传,也会有自己的 KPI,而大 V 也乐于在这个天然的话题中心来进行创作,强强联手才能共赢,赛事与大 V 在流量的池中本可以相互成就,不过如果完全地跨越规则,很难说不会被流量反噬。


近期关于兔子的风波是一波未平一波又起,网络世界让许多的人与事都变得更为透明,正走在十字路口的中国马拉松也许会把这个兔子一并纳入待解决的问题之中。



对于跑者而言,如果跑步水平可以认证,那么兔子的水平更值得被认证,大家急需也许是一个全国”兔子“黑名单,每位兔子需要为自己每场的表现负责,而不是跑崩之后拍拍屁股再赶去下一场继续收割荣耀与流量。如果比赛需要评级,那么兔子为什么不需要建立考核体系呢?



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文字 大卫 / 编辑大卫
图片跑野大爆炸 / 视觉五年练习生

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