2025 年度慢跑鞋盘点你还穿慢跑鞋吗？

2025 年，不止竞速，运动品牌在慢跑鞋领域同样“卷”出了新高度。缓震更好、支撑更稳、保护更周全，慢跑鞋不再只是“入门款”，而是逐渐成为覆盖日常训练、恢复跑、长距离慢跑的主力装备。

另一方面，随着跑步知识的进一步普及，大众跑者也正在变得更加理性。碳板不再是唯一答案，速度并非绝对追求。越来越多跑者开始意识到，与其追逐“最快”，不如选择真正适合自己体重、步态、跑量和训练场景的鞋款。舒适度、稳定性、耐久度，以及长期穿着的身体反馈，正在成为新的决策核心。当然，有人坚守初心，不断迭代更新；也有人大胆创新，给慢跑鞋市场注入全新的活力。

基于这一趋势，本年度我们结合跑野同事们的真实穿着体验，选出了 10 双在 2025 年正式发售的慢跑鞋代表（注：按品牌首字母排序），其中有你喜欢的吗？如果你也有 2025 年的宝藏慢跑鞋款，欢迎留言讨论。

在经典的 ULTRABOOST 系列之后，adias 一款全新的慢跑鞋系列SUPERNOVA RISE 进入跑步爱好者的视野。今年 2 代升级，专门调校后的 Dreamstrike+ 中底科技以及仿生灵爪结构，打造了比碳板鞋更适合入门跑者的鞋款。这一结构灵感来自 ADIZERO 家族的 ENERGY RODS。仿生灵爪结构根据人体脚掌骨骼科学分布，可以灵活贴合不同脚型的脚掌。

SUPERNOVA RISE 2 让入门跑者即使慢跑也能够感受到轻快舒适的脚感反馈。这也是太田苍生非常喜欢且乐意推荐给大众跑者的一双慢跑鞋。

安踏 PG7 旅步系列跑鞋，在上一年度全球销量超 200 万双。2 代迎来新突破，中底代表缓震性能的减震 G 值，由上一代的 7.8 升级为 7.6，逼近材料物理学极限，中底吸收冲击力的性能进一步增强。此外，后跟内置 3D 结构，中底切槽也能更好地引导步伐，同时带来更好的支撑。

更宽的前掌空间提供更舒适贴合的穿着体验，柏油路霸橡胶外底面积更大，止滑性能更好。

PG7 有个很“神奇”的地方在于，跑野办公室的小伙伴们以及身边的朋友在穿了之后，都纷纷给家人朋友带货。

在 KAYANO 系列持续夯实稳定跑鞋标杆地位的同时，ASICS 通过 GEL-KAYANO 32 对“舒适稳定”给出了更现代的答案。全新调校的 FF BLAST PLUS 中底搭配后跟内嵌 PureGEL 缓震胶，在保证落地缓震的同时，让脚感更加柔和顺滑；结合工程网眼鞋面与 HYBRID ASICSGRIP 大底，兼顾包裹、耐久与抓地表现。

GEL-KAYANO 32 通过更隐形的稳定结构设计，让跑姿支撑不再生硬，即便是配速放慢的日常慢跑，也能获得安心、舒适且持久的脚感反馈，是入门到进阶跑者都能轻松驾驭的长期训练搭档。

GEL-KAYANO 仍是 ASICS 支撑跑鞋系列较中定海神针般的存在，也是不少扁平足跑者的支撑首选。

Brooks 在慢跑鞋矩阵上一共有两款更新，一双是 Ghost 幽灵17，一双则是超级甘油 MAX 2 代，但因为后者临近年末才发布，则还是将幽灵 17 作为候选之一。

中底最新 DNA LOFT v3 缓震材料，中底减重 20%，能量回馈与缓震效果均有升级，同时也带来了更轻盈的缓震脚感，此外，中底弯折凹槽设计调整，大底改版，抓地更优，使得蹬地提速也更顺畅。

相比上一代 Ghost 16，幽灵 17 前掌增厚 3 毫米、后跟增厚 1 毫米，10mm 的超大前后掌落差让整体的脚跟到脚尖的步态转换更加流畅，进一步优化了缓震和支撑性能，使其成为一款适合多场景、多水平跑者的“万金油”跑鞋。也就是说，幽灵 17 在保证慢跑舒适度的同时，也兼顾了快跑提速的需求。

“刚刚好”的跑步体验，说的就是这双幽灵 17 了。

在 HOKA 慢跑缓震跑鞋体系中，Clifton 10 依然承担着“入门到进阶日常慢跑主力鞋”的核心角色。搭载超轻泡棉中底，在保证缓震厚度的同时控制整体重量，使鞋款在慢跑与恢复跑中保持相对轻快的脚感反馈。

鞋面采用提花针织结构，在透气性与包裹感之间取得平衡，耐磨橡胶大底进一步提升日常训练的稳定性与使用寿命。8mm 跟差与男女不同堆叠高度的设定，使 Clifton 10 能够更好地适配不同体重与跑姿需求。

如果说 Clifton 9 在轻量与缓震上达到了一个新的平衡，那 Clifton 10 就是在此基础上做到了几乎全面的平衡，无论是缓震与回弹，轻量与透气，舒适亦或是推进。

去年跑野第一期“盲测跑鞋”系列中，我们在上海苗江路随机抓住十几位跑者现场穿着测试，大体重跑者、初跑者、大众精英跑者，都能发挥出相对应的跑鞋功能——缓震、保护、放松。而对不同阶段的跑者来说，在日常训练中，这三点都尤其重要。

作为李宁历史最悠久的跑鞋系列，超轻已经更新来到第 22 代。中底全掌加厚䨻科技，且在前后掌受力区域加料更多，中底加料之后，脚感也更软弹。优化调校后的中足足弓结构，滚动性更连贯，后跟鸟骨式一体稳定片，也让整体稳定提升 9%。

42 码 195g 的重量，甚至已经低于部分竞速跑鞋，却让整体脚感再上一层楼，也算是慢跑鞋里独特的存在。

但不可否认，超轻 22 并不是一双适合所有人的慢跑鞋，它更偏爱非大体重跑者的日常 5-10 公里轻松慢跑。

作为美津浓 MIZUNO 顶级缓震跑鞋，也是历史迭代最悠久的跑鞋，WAVE RIDER 29 也迎来大改变，ENERZY NXT 材料科技此次配置到了全掌，并且中底注入氮气，带来柔软轻弹的脚感，缓震与能量反馈双双提升，比上一代轻了 15g 。

标志性的 MIZUNO WAVE 波浪板，从中足延伸至鞋后跟，提供了整体的稳定性，中足区域悬空设计，也进一步增强稳定感。X10 碳素橡胶带来充分抓地，此外，包裹舒适度也不在话下。

总体来说，WAVE RIDER 29 带来了完全舒适的脚感，也更适合普通大众跑者的日常慢跑。

Nike 今年在跑鞋矩阵上大下功夫，并最终完善了其慢跑鞋矩阵。在迈柔（Vomero）系列是 Nike 极致缓震体验的代表，从迈柔 18（Vomero 18）、超级迈柔（Vomero Plus）、顶级迈柔（Vomero Premium）。

作为缓震慢跑鞋的代表，几乎集齐了 Nike 缓震科技所有高端科技，顶级迈柔入选 2025 年度慢跑鞋系列，ZoomX 泡棉、前后掌贯穿式 Zoom Air 气垫以及超厚 55mm 中底平台，让其在缓震与滚动感之间达到了一个极佳的平衡。

其实 Nike 迈柔系列三款鞋在跑野办公室内部就存在不少“争议”，有人喜欢超级迈柔，认为其恰到好处；有人喜欢顶级迈柔，拥有顶级的脚感，恢复慢跑很给力。也有人就是觉得迈柔就是最佳之选了，总之，众口难调。

那关于 Nike 这三款跑鞋，各位跑者会喜欢哪一双？

在 SALOMON 逐步打通公路与非铺装跑步场景的产品布局中，AERO GLIDE 3 GRVL 扮演的是一双“偏公路、可轻越野”的缓震训练鞋角色。中底采用 energyFOAM evo 泡棉，结合反拱式几何设计，在提供充足缓震的同时，保持了相对稳定、可控的推进感，适合中低强度日常跑与长距离耐力训练。

整体来看，AERO GLIDE 3 GRVL 并非传统意义上的越野跑鞋，而是一双为“公路为主、轻度混合路况”跑者准备的多场景缓震鞋款，适合希望一双鞋覆盖城市道路与简单野路的跑者使用。

在今年的无固定挑战赛中，全马 PB227 的@猴子穿着这款鞋在上海市中心飞奔，从容应对各种路面。AERO GLIDE 3 GRVL 让跑者们看到了 SALOMON今年在路跑赛道的发力。

而这双鞋，可以帮助跑者在日常通勤和跑步中随意切换，在铺装路面以及碎石路面畅通无阻。