首发！未上市Adidas、NB、Skechers及Saucony跑鞋实测！

2019年绝对是跑鞋界“碳板革命”最沸腾的一年，其中最火爆的就是NEXT%、李宁“ 䨻”，还有最近发售的特步160X。哦，今天还有很多人在讨论，ban，不过，好好读一下原文吧。

而2020年又是奥运年，各大跑鞋品牌也在研发新型技术进行军备竞赛。毕竟，不管哪家都不希望看到马拉松赛场都是一片NEXT%。

从2017年Breaking2，世界首款碳板跑鞋曝光开始，跑鞋界也正式进入了“碳板时代”。都2020年了，如果你手上还没有一双带碳板的跑鞋，你一定是个假跑者。

今天我们一共聊了7双鞋子，包括2019年已上市的NEXT%、李宁“ 䨻”、特步160X，还有未上市的四双：New Balance FuelCell Racer、Saucony Endorphin Pro、ADIZERO PRO LIGHT STRIKE、Skechers的Speed Elite。（还有哪一家能同时集齐这四双未上市的…）

已上市的这3双，我们之前也已经进行过详细的测评。2020年，跑鞋市场将会如何？又会有哪些值得关注的鞋款将上市呢？这篇视频拍于2020年第一周，有些内容可能不够准确，另外，这些未上市版本都是样鞋，也许和最终版本有相差，请注意。

NIKE NEXT%

NEXT%是绝对的霸主地位，不管你看哪场比赛，从精英选手，到大众跑者，绝对是一片NEXT%。

我们录这个视频的时候，正是箱根驿传的第二天，我们可以看到场上的选手们除了少数穿NB5280、Adidas和Asics的，不论是什么服装赞助商，都穿NEXT%，这也表明了它确实能够让跑者跑得更快。

这双鞋就不用多说了，穿过的，都懂。

首发！未上市Adidas、NB、Skechers及Saucony跑鞋实测！

李宁“ 䨻”

李宁的飞电，除开定价来说，不失为一双好的跑鞋，虽然确实能够看到NEXT%的一些影子，但从鞋面、中底、大底，还有那块成本很高的超临界珠粒发泡的E-Pebax泡棉来看，都还是不错的。

《李宁飞电三月实测》（点开图片查看文章）

特步160X

董国建、彭建华双双达标奥运，脚上穿的正是这双特步160X，加上899的感人定价，更是打开了一片市场。

160x采用了Y形异曲面碳板结构，搭配中底X-Dynamic Foam PB尼龙泡棉，组成全新的推进式缓震系统（Propulsive Cushioning Xystem），相对来说也要更稳定。

《特步160X一周测评》（点开图片查看文章）

以下四双鞋的评测，基于非上市版本，请注意！

New Balance FuelCell Racer

这双鞋于2019的下半年在社交媒体上曝光了，一开始是灰色的版本。神野大地在东莞马拉松夺冠时穿的就是这双，在这之前，他经常穿的是5280。

说实话，第一眼看到这双鞋，感觉它不像是竞速鞋。手感较重，感觉虽是5280和Rebel的混合版，但又有所变化。

这双鞋的鞋楦是从New Balance的田径鞋受到启发而研发出来的，也是今天介绍到的7双鞋中最重的一双，有260g。如果你比较喜欢轻量跑的话，可能对这双鞋兴趣不大，中底同是Pebax，希望这双样鞋在上市的时候，重量还能降个至少30g吧。

Saucony Endorphin Pro

索康尼的这双鞋将在今年的7月1日上市，可以说是索康尼的“最强碳板跑鞋”。

Pro的板材料是石墨聚合物，并且这双鞋的中底非常厚，这也是它的重量没有达到200g以下的原因。这双鞋是中底嵌入全掌碳板，并且跟NIKE的ZoomX采用的是一样的Pebax材料。

索康尼一直专注于跑鞋的研发，特别是回归中国市场后，产品线也更清晰，更完善，并且针对不同跑步人群研发适合的跑鞋。虽然之前被诟病大底不耐磨的问题，但现在也已解决。至于颜值方面，有所进步！

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Adidas ADIZERO PRO

Adidas Pro已经被确定为Adidas即将推出的新碳板跑鞋。在去年的黄金海岸马拉松上首次曝光，后来我们也看到Adidas的精英运动员在纽约马拉松、柏林马拉松穿过这双鞋。

这双鞋是薄底的结构，前掌中底采用了全新的Light Strike材料，还有一些更弹的EVA（未最终确认）材料，后掌和中间还是boost材料，大底有一些像Takumi系列的改版，中底构造跟已经上市的adios 5和takumi sen 6基本一样。Light Strike的材料，也在2019年年末的哈登款篮球鞋上使用了。

重量上来说，这双鞋跟Adidas重量基本一样，是220g左右。走的仍然是轻薄路线，即使有碳板，也需要很强的驾驭能力。脚踝，你准备好了吗？

首发！未上市Adidas、NB、Skechers及Saucony跑鞋实测！