专访 | 首位全运会业余男子冠军——你不知道的运艳桥

出过李子成等众多马拉松高手的山东省，无疑是中国长跑人才的最大产地。这个位于华东的省份堪称“中国的肯尼亚”，尽管它并不拥有那个东非国家地处高原的天然优势。

但令人吃惊的是，如今山东的专业马拉松水平已经一落千丈，晚景凄凉：在第十三届全运会马拉松三个专业组别中，该省仅选派一名男选手上阵，而且最后居然以退赛告终！

幸好天无绝人之路，还有新设的群众组出来救场：来自山东的业余高手运艳桥、唐辉，分别夺得这一组别的男女冠军，应验了那句“失之东隅，收之桑榆”——堤内损失堤外补。

就在跑完全运会马拉松、从天津回到北京的当晚，运艳桥又马不停蹄地飞赴数千里外的四川稻城亚丁，参加一场高海拔、高水平的越野赛。

这位路跑和越野“两栖高手”为何会如此不要命地密集参赛，今年他为何能获得Vibram香港100公里和全运会大丰收？近日笔者就此对运艳桥进行了独家专访。

—— 全运会夺冠记 ——

运艳桥决定参加全运会马拉松，就是在3月下旬比赛开始报名的时候。当时很多人在朋友圈里面转发相关消息，他不可能不注意到。

他感觉它跟普通比赛没啥区别，而且“天津还挺好跑的，没有太多坡，也比较直，就一个折返回来，就是那天天热了点”。

出发后，他一直跑在业余第一集团里面，“刚开始有七八个，后来六七个，过了半程，差不多就剩四五个了”。

赛前最被看好的选手，是PB 2:26的兰州学生刘英才，但运艳桥却表示：“我不知道一起跑的哪个是他。”显然是赛前没研究过比赛形势和对手名单，并非志在必得。

第一集团中他认识的，只有分别来自江苏、福建和广东的牟振华、游培泉和斯国松三人。

从分段用时可以看出，运艳桥全程跑得相当匀速，配速始终在三分三四十秒上下，并未出现让无数选手崩溃的后半大掉速。

对这位百公里越野的常胜将军来说，“区区”42公里的马拉松距离应该不在话下。

“我速度稍微弱了点，距离还行。那天都不快。”他坦言。

跑到三十多公里，第一集团只剩3人。“35公里左右小游掉了。到三十六七公里，我感觉出来牟振华有点热。后来我走了，他没再跟。”

最终他们分获前三名：冠军运艳桥2:32:45，亚军牟振华2:33:24，季军游培泉2:33:45；彼此相差只有几十秒。

“其实那都不远，距离也没怎么变。我们三个（之间的）距离都差不多，速度也都一直保持到最后。”运艳桥回忆说。

赛后牟振华告诉笔者：“我38公里中暑了，后面不知道是怎么跑下来的。下来送到医院去了，确实不耐热。”

这是他第二次完赛后被送进ICU急救，第一次是敦煌100公里沙漠挑战赛。

运艳桥倒是没出现任何状况。“我还好，”他轻描淡写地说。

他还有一个“后援团”：和年初的港百那样，这次他太太也现身赛道，在三十多公里处给他加油鼓劲。

和港百夺冠相比，他觉得这次的胜利更让自己兴奋一些：“因为是大家关注的焦点。其实跑前也没有想太多，跑完之后听媒体说起这事，才知道：哦，全运会政府还挺重视的。”

不过，与女子冠军唐辉赛前承受的巨大压力和赛后获得的荣耀光环相比，运艳桥说山东省和老家荷泽市的体育当局赛前赛后都没有找过自己：

“可能因为我在北京，我们那边体育局之前没听说过我，也不知道我这个人。赛后可能山东省体育局跟他们说过吧，但他们没联系过我。”

这位户口一直在山东的“北漂族”也没听说老家会奖励自己；“就是跑完之后，领导过来一起拍个照，就撤了（笑）。”

—- 从工程师到跑步大神 —-

和很多业余跑步高手不同，1987年10月出生的运艳桥读书时没进过体校，大学学的也和体育完全无关。

对于山东人为什么这么能跑的问题，他承认跑步圈内山东人还真的挺多，但“这个也没法解释”。

他上过的中小学并没有如何强调跑步，只是上中学时听说山东中长跑很有名，出过不少名人；“那会很崇拜他们，觉得他们是我的榜样，但学校倒是没有怎么鼓励发展中长跑。”

直到出省上大学时，他才加入校田径队，因为当时每个大学都要参加大学生运动会。学校会问每个学生有什么特长，他心想：那就填跑步呗。

他解释说，这一特长之所以在少儿时代没有被发现，是因为自己速度慢：“像我这个速度在我们山东那边根本不算什么，所以没有被重视。”

中学年代，他1500米跑5分左右；“在我们那儿算慢的，因为快的太多了。”他没测试过1万米，5000米跑过16分，“在我们山东估计只能排七八十名”。

约莫在高考那年，运艳桥跑了人生第一个马拉松，可惜他已经不记得是在哪里，但“成绩还可以，2小时32、33分吧。我记得是进一级了”。

首马跑进2小时34分的国家一级，这对一个业余选手来说相当了得，不过同时也显示，他的马拉松成绩似乎一直没怎么提高。

“我上大学之后，就很少再跑马拉松。”他解释说。此后他迷上越野，觉得它“好玩一些”。

2007年，运艳桥考入华北电力大学（保定校区）动力工程系，学的是热力工程，“电厂方向的”。

毕业后，他果然被分配到中国五大电力集团中的大唐集团，在青岛黄岛一个火力发电厂上班，工作就是最基础的运行——监控锅炉、汽轮机等设备的正常运转，“这是进电厂必须经过的一个阶段”。

燃煤发电厂的工作环境可想而知。“去的时候想过，在青岛应该会好一些。到了才发现，每个电厂都一样（笑）。而且电厂生活不太规律：要来回倒班，夜班很多，福利也不是特别好。”

在电厂工作将近两年，2012年5月运艳桥辞掉那个国企饭碗，改行从事起自己喜爱的跑步相关工作。

现在他在中国体育报下属的一家公司任职，公司经办多种比赛，包括电动车环青海湖拉力赛、武汉国际赛马节等等。

他也有一个自己的赛事：长城脚下公社越野赛。它分15、30公里两组，从2015年4月开始，每年春秋季各举办一场，今年已进入第三年。

—- 路跑、越野双丰收 —-

全运会马拉松跑完后，运艳桥旋即转战西南奔赴的赛事，是“龙腾亚丁越野嘉年华”的46公里超级转山赛。

这场比赛他是承诺参加在先。去年他在甘肃玉门的同一“飙山越野”系列赛中夺冠，击败在中国被称为“庄主”的法国越野天王弗朗索瓦·戴恩（François D’Haene）。

“今年比完港百之后，他们给我打电话，说庄主也报了46公里的转山赛，他说想跟你再跑一跑，你能不能来？当时还没听说全运会，我一想：5月初也没啥比赛，那就去呗。”

4月29日跑完全运会当晚，运艳桥就赶飞机辗转前往亚丁，在路上奔波了一整天：到成都转机，再坐大巴进四川藏区。2号早晨开跑前，他只休息了一天。

比赛结果：戴恩又是第二，运艳桥退居男子第五，双双不敌专业队出身的“黑马”祁敏。

运艳桥觉得，天津那场硬仗对自己的跑亚丁还是有影响的，除了肌肉酸胀，“全运会那天还挺热的，消耗很大。虽然不是特别累，但是当温度特别高的时候，出了很多汗，有点水分和电解质流失，还是需要恢复一段时间”。

此外，亚丁地处高原，有二十多公里赛道是在四千五六百米海拔上跑的。

尽管此役的名次不尽如人意，今年他毕竟已经实现路跑、越野双丰收。说起两场重大胜利的原因，他承认今年港百拿冠军之后，感觉状态是比前两年好一些，但又低调地补充道：

“应该说今年有这两个很好的机会。反正训练状态一直就这样，训练方法和以前也都差不多。因为一直在维持训练，能力有没有提高自己感觉不出来。”

近期他跑量比以前稍多，一个月700公里左右，不过已经没有2013、14年苦练越野“最极端”时期的年跑量过万。

他平时以路跑为主，周末多为越野；一旦遇到北京的雾霾天，只能在健身房跑跑步机。

现在他每天有两个多小时用在跑步上，另外也做些私教，带潘石屹他们跑步；只要空气好，几乎每天早上都跑，地点是公园。

“那个跑起来就慢了，不能算跑量。”他笑道。至于私教的酬劳，“都是朋友嘛，也没有说靠这个收入。能帮他们把马拉松成绩提高一下，我也开心。”

—— 最难忘的比赛 ——

身经百战的运艳桥没统计过自己的参赛数量：“马拉松大大小小太多了，很多就是过去体验下。多的时候一年得有十多场吧。上一场是武汉，那次其实想跑成绩来着，后来小感冒了。”

越野他跑得更多，不过连拿几个冠军也没算过，只是其中“几个含金量高的，会写在个人介绍上”。

他最难忘的马拉松除了天津这场之外，还有前年和去年的秦皇岛马拉松暨全国马拉松锦标赛。

虽然秦马坡多风大天又热，他作为业余选手，却能连续两年跑进前八——前年第七，去年上升到第六，而且创下2:28:41的个人第二好成绩。

他认为，跟专业队选手一起跑还是能进步的，尽管没跟上第一集团：“那哪能跟上啊？你说句话他们就没影了。我都是特地去追女子第一集团，追上之后再往前走走。他们（男子）掉速的时候我才能追上。”

他的前PB是2015年北马跑的2:28:20，他第一次进2:30。那次他和专业队出身的闫龙飞结伴，跑得很顺。

“那一届女子（精英）成绩高，我们跟着她们，节奏特别稳。排名还不错，好像是前十二三名。”

在5月14日举行的2017秦皇岛马拉松，他更以2:26:49刷新PB，跻身国际前八！

运艳桥印象最深的越野赛，除了自己夺冠的2013年和今年港百，就是2009年第一届TNF100：“那是我第一次接触百公里，对我意义比较重大，所以印象特别深刻。”

当时他拿了第二名，冠军是日本的镝木毅（Tsuyoshi Kaburaki），也是爱普生赞助的跑者。

运艳桥目前有四家赞助商，另三家是做跑鞋的Altra、营养品牌美瑞克斯，以及压缩衣品牌Skins。

尽管赞助商不少，他透露自己仍无法依赖跑步生存，因为多数品牌在国内的赞助力度都不是特别大，除产品外，现金并不很多。

去年跑过纽约马拉松的运艳桥，对大满贯赛事“不是特别感兴趣——劳民伤财又拿不到特别好的名次，没有很大意义。玩玩还可以”。

“更舒服一些”的越野才是他的最爱。2011年完成98公里CCC组的UTMB，他可能过两年再去；日本的UTMF暂无计划（它今年停办一年）；美国的西部100也会考虑，但也是几年以后的事。

“跑步在我生活中占了大部分，能让自己觉得很满足、很充实，没有什么烦恼事。今天如果忙，就少跑一点；如果时间多，就多跑一点。可能有时空气不好，感觉不是特别开心，因为在室内跑毕竟不如在室外。厌跑期？很少有。”运艳桥说。

这位身材不高、有着李连杰般笑容的“中国越野大神”，应该还会经常让我们在跑圈中听到他的消息。