凑齐六大马，那七大白金呢？中国哪家会首获白金？

2020年World Athlethcs (IAAF)新增了白金标马拉松赛事认证，赛事等级分为“白金标（Platinum Label ）、金标（Gold Label ）、银标（Silver Label ）、铜标（Bronze Label ）”。

11月15日，国际田联公布了目前首批白金标赛事，共7场：东京马拉松、名古屋女子马拉松、首尔马拉松、波士顿马拉松、伦敦马拉松、波哥大半程马拉松、柏林马拉松。

在这份名单中，没有国内的马拉松赛事，首个冲击白金标的厦门马拉松也暂时落选了，厦马是国际田联的创始金标赛事，虽然这次没有吃得白金“头啖汤”，但今年的厦门已经是按照白金标准打造了，应该不会让我们等太久。

除此之外，今年已是第24届的上海马拉松也在冲击白金赛事，在赛道上已经看到有世界田联的技术官员来考察。

由于2019年9月15日之后举办的赛事，要在比赛完30天内提交报告，所以这份名单之后还会更新，最终名单应该在2020年1月公布。

所以，我们可以期待的是，谁会成为中国第一个白金标赛事？

但想要达标白金标准，必须要满足以下严苛的条件（来自虎扑跑步）。

比赛前

必须组织精英选手参加赛前会议，如果是非英语语言会议，必须配有英文翻译。会议要讲解比赛的热身、补给、赛道、退赛等一切细节。主办方于赛前一天对精英选手的装备进行检查，并要为精英运动员定制专门的号码布。

起跑前

所有参赛者到达起点的交通必须是畅通的。对于大型赛事，交通安排必须考虑场地大小和起跑线附近的住宿环境。

检录必须充足完善（身份证或其他证件），在起跑区的指示牌应该足够清晰并能够提供足够信息。要保证精英选手有安全、宽敞的场地热身。必须提供单独的男女更衣室。如果举办轮椅或手车比赛，必须为残疾人提供厕所。必须为精英选手和大众(如果适用的话)提供高效的存取包服务。并且参赛选手起跑的先后，要以其过往成绩作严格划分。

赛道封锁

赛道要全程封锁，除了赛事车辆外，任何车辆不准进入，要保证最后一名选手出发和冲线时道路仍然没有车辆通行。每个路口都必须要有交通管制人员。

赛道引导

在单独的男女比赛中，每辆引导车都应该配有符合资格的计时人员携带赛道丈量资料，并且有时钟显示开始到现在的时间。在保证安全的情况下，前导车应该在男女第一集团之前。

另外，一旦比赛开始，精英选手应避免与其他人员接触。申请资格的赛事距离不可以和任何其他距离的赛事重叠。

配速员

配速员要有明显识别，以作区分。配速员的号码布上应该同时有“PACE”这个词和其名字。每一速度的配速员不能超过3个。

补给站

每个补给站要安排裁判保证公平，禁止选手做外来补给。补给品可以由包括配速员在内的选手共享，但如果持续多次地为他人递补给品，有可能被视为不公平行为甚至取消比赛资格。在男女混合比赛中，男子选手向女子选手递补给，可能会导致后者的资格被取消。

成绩纪录

比赛应该为选手提供全电子计时，分段计时和最终成绩应基于“枪声时间”，并尽可能在最短时间内发布给媒体、观众与官方网站。比赛结束后，必须以最快速度将男女前20名的成绩以PDF的形式发送给IAAF。

禁药管制

赛道的医务人员应该根据参赛选手人数和当天天气状况进行配置。赛前两周组委会就应将参赛选手名单提交国际田联，男女各取6名选手接受药检，选手必须有先前比赛详细记录的生物护照。

赛事转播

在赛道终点，必须有至少一个巨型屏幕进行比赛直播。要为媒体和摄影师提供媒体服务，至少要有一个电视台作全国性直播，全球需要有至少20个国家的电视或者网路直播，要有一个功能性的网站，公布男女前20名选手的成绩。赛后至少一位精英选手接受赛后访问，并且提供英文翻译。

特邀选手

比赛必须要有特邀选手，包括6男6女金级选手 (世界排名1至150位)，以及8名比赛所在大洲份的前100位选手。

日本东京马拉松

Tokyo Marathon

举办地在日本东京，将于2020年3月1日举办，也是明年的第一场白金标赛事。东京马拉松从2007年开始举办第一届，是六大满贯中最年轻的赛事。今年3月，大迫杰就是在这场比赛的30km处退赛。