观察｜2025 巨人之旅中国选手全面爆发，背后原因是什么？

一年一度的经典的超长距离越野跑山赛 TORX with Kailas 巨人之旅在意大利奥斯塔山谷落下帷幕。今年一共有 66 位中国大陆选手参加 330 公里的巨人之旅，8 中国大陆选手参加 450 公里的冰川之旅，参赛人数创中国历届之最。

更让人惊喜的是张伟强创造了亚洲人最快完赛时间纪录；郑钧月成为首位完成冰川之旅的亚洲女性；陈蓉蓉首次参赛跑出了巨人之旅中国女性选手历史第二快成绩；郑露民则继续着他的疯狂参赛旅程；蒋汶利（ C 姐）成为首位夺得巨人之旅组别冠军的中国选手；首次参赛的赵家驹，奔着破纪录而去，虽遗憾止步于 203 公里，但让我们看到了中国选手夺得巨人之旅冠军的可能。

在以巨人之旅为代表的超长距离越野跑山赛中，中国选手迎来全面爆发，正走在跻身世界级行列的道路上，这背后的原因是什么？他们为什么会不约而同地选择同一款鞋？

在精英选手名单公布的时候，赵家驹是最被期待能跑出好成绩的那一个，甚至看到了打破赛道纪录的可能。

当地时间 9 月 14 日上午 10 点，随着倒计时结束，TORX 330 巨人之旅正式开启，1100 名跑者踏上了一次探险之旅。正如赛前预料的那样，赵家驹和赛道纪录保持者、四冠王 Franco Colle 出发后以较快的节奏前进，前 150 公里的打卡点都领先赛道纪录用时十几分钟。

作为距离为 335.6 公里，累计爬升 27958 米的超长距离越野跑山赛，前半段过快的节奏并不是一个好的策略选择，但人往往有时候到了比赛现场，或多或少总会不由自主地跑快。这是一种身体的本能，超越理性的存在。

随着时间的推移，节奏过快之后身体开始出现一些不受控制的反应。Franco 因为眼睛问题而不得不在 180 公里终止比赛。赵家驹则是鼻子流血，上坡头晕，脚底板疼，在奔跑了 39 小时后，也遗憾止步 203 公里。

或许你会说，赵家驹因为两周前刚刚以第 10 名的成绩完赛 UTMB ，全力输出之后身体还没有恢复到一个好的状态。但是不去挑战自己，怎么知道不可能呢？

赛后跑野大爆炸现场专访了赵家驹，他谈到为什么会这么密集参加比赛，是因为自己太喜欢比赛了，并不是赞助商要求的。而在退赛的那一刻，赵家驹的话语中透露出一种悲壮。“那个时候就想，难道就要这样了，就要在这里终止了？为什么会这样。我就一直想，也许这就是人生吧。”

赵家驹通过纪录片了解到巨人之旅是非常难的比赛，然而，踏上了赛道之后，他才真正体会到巨人之旅的难。“原以为速度慢下来不会那么难，但想不到速度慢下来，还是很难。”在退赛之后，他表示自己要缓一缓，不要每年都挑战那么长的距离。

对赵家驹来说，今年的巨人之旅不仅仅是一场比赛，It’s not only a race ，而是一段刻骨铭心的经历。“人生就是要折腾自己，让自己累了、疼了，你才会珍惜。那些你平时不是很喜欢的东西，你才会倍加珍惜。那时候我不是在比赛，而是让我燃起了对生活的热爱。”

对于未来什么时候再次挑战巨人之旅，赵家驹并没有给出明确的时候，而是要先将 UTMB 的成绩提高到一个满意的水平，然后专门找一年，减少参赛频率，花数月的时间专心备战巨人之旅。

赵家驹今年刚跨过 30 岁这道坎，越野跑的道路其实还有很长时间。等到时机成熟时，当他再次站上巨人之旅起跑线，相信一定是做好了准备，全力以赴去跑一个好成绩。

当地时间 9 月 17 日中午，2025 巨人之旅迎来首位中国选手冲线，来自定居中国浙江湖州德清的张伟强。74 小时 33 分 59 秒，新的亚洲最快纪录，全场排名第六，中国历史最高排名。

在他要抵达终点的几个小时前，很多越野跑者便开始追踪他的成绩，希望能够见证新的亚洲纪录诞生。前半程一直排名 20 左右的张伟强在后半一路追赶，最终第六位冲过终点线。当他披上国旗，伴随着国歌奔向终点时，那一刻不仅是他个人的高光时刻，也是整个中国越野跑的高光时刻。

可能赛前很多人都没有想到，这样一位脸上总是带着笑容的耐力狂人书写了中国越野跑的历史。现在回过头来看，他能够跑出这样出色的成绩，与他的备战、比赛策略和热爱是分不开的。

翻开张伟强的参赛履历，跑百英里赛事如家常便饭一样。从年初到现在，他已经跑了 5 场百英里赛事。与赵家驹不同的是，张伟强参加 UTMB 是为了给巨人之旅拉练，来适应阿尔卑斯大爬升、大下降的路况。虽然没有全力输出，但 27 小时 22 分 30 秒，依然是一个很快的成绩。

来到奥斯塔山谷，他每天进行 30 公里以上的拉练，这种高强度的训练为跑出好成绩奠定了基础。比赛开始后，他采取了稳健的策略，前半场没有冒进，而是跑得很保守，并在与日本选手之间的互相比拼中笑到了最后。

长距离耐力赛对于睡眠的管理非常重要，张伟强在 74 多个小时的连续奔跑中，只睡了不到 1 个小时。在被问到为什么会睡这么少时？他说，“我也想睡觉，但节奏越来越好，就不想睡了。”对此，我们唯有叹为观止。

当然，张伟强收获好成绩，背后的团队以及良好的装备助力分不开。赛后接受跑野大爆炸采访时他特别感谢了凯乐石 EX330 这双专门针对巨人之旅大爬升、大下降的特点而打造的越野鞋，超强的抓地力和缓震性在翻越垭口时帮助非常大。

还当场脱掉鞋，展示经历了 335 公里挑战的双脚，一点没有起水泡。没有比这更有说服力的越野跑鞋广告了。

巨人之旅是郑钧月是长距离越野赛的开端。2018 年，她首次参加巨人之旅 130 公里组别，在奔跑了 40 个小时，她回到终点，便决定来年挑战巨人之旅 330 公里组别。

但第一次踏上 330 公里超长距离越野赛，郑钧月止步于 192 公里。铩羽而归却激发了她更大的动力。2022 年，她终于有机会再次站上巨人之旅的起跑线，历经 135 小时，终于完成了自己的梦想。2023 年，她再次挑战巨人之旅，将成绩提高了 29 个小时，成为巨人之旅完赛时间第二快的中国女性选手。

当一个挑战完成后，郑钧月想要挑战更多，而且越来越得心应手。去年八百流沙，她夺得女子冠军，成为首位 100 小时内完赛的女性选手。今年比利牛斯 900（ 855 公里，56000 米爬升），不仅顺利完赛，还是第一位冲线的女性选手，并刷新女子赛道纪录。

一个月后的 TORX 巨人之旅，郑钧月第六次站在巨人之旅的起点，这一次的距离变成了 450 公里组别。连续的比赛让她并没有处于满血的状态，而且比赛中还一直咳嗽，但依然展现出很强的韧性，最终 175 小时 45 分完赛，成为首位完成冰川之旅的亚洲女性。在冲向终点线前，对于这样的表现，她很骄傲，觉得自己很牛。

而在比赛中陪伴郑钧月的是两双 FUGA EX330 。之所以这样选手她经过比利牛斯 900 测试后所做的决定。“原本计划穿 4 双 EX330 ，但我的脚需要不同角度去让它舒适，所以根据不同的路段和身体状况选择不同的鞋款，出发阶段穿 EX3 ，然后穿 EX330 ，再换一双 EX330，最后穿 EXPRO。”正是得益于正确的选鞋，在比赛中双脚几乎没有出现问题。

回顾郑钧月的越野跑生涯，一直都是在挑战自己的极限，从最开始不知道什么是越野跑，到如今成为亚洲首位完成冰川之旅的女性，这一路走来已经足够激励人。巨人之旅于郑钧月而言，从来都不是一场越野赛那么简单，而是一段成长的见证，更是中国女性征战超长距离越野赛的历史足迹。

当越来越多的女性进入到越野跑领域，我们也很欣喜地看到，以陈蓉蓉为代表的新一代女性越野跑者也开始在长距离越野赛中证明自己。今年，陈蓉蓉首次挑战巨人之旅，就拿到了中国女性选手历史第二快成绩。中国女性在长距离越野跑赛场从曾经的寥寥无几，到现在有了一群人。

去年的巨人之旅，“小孩哥”郑露民的表现就震惊了很多人。今年，他的越野跑旅程更加疯狂，就连一众外国人都感叹：从来没见过这样的人。

在参加巨人之旅之前，他今夏的欧洲越野跑之旅已经足够疯狂：

7 月 3 号挪威，Oslo Bergen Trail 500 公里组别，累计爬升 17630 米，178 小时 33 分完赛。

7 月 14 号芬兰，NUTS Ylläs Pallas 300 公里组别，累计爬升 4688 米，67 小时 36 分完赛，第三名。

7 月 24 日罗马尼亚，Bucovina Ultra Rocks 168 公里组别，累计爬升 7419 米，31 小时 54 分完赛，第三名。

8 月 1 日法国，TransPyrenea 900 公里组别，累计 56000 米爬山，285 小时 16 分 02 秒完赛，第三名。

8 月 25 日瑞士，SwissPeaks 700 公里组别，累计爬升 48000 米，172 小时 52 分完赛，第七名。

从 7 月初到 8 月底，三场 500 公里以上、一场 300 公里，一场百英里越野赛。每一场都是硬仗，不仅完赛，而且排名都不错。

比完瑞士 SwissPeaks 700 不到一周，他又马不停蹄地赶往意大利库马约尔，等待他的是 450 公里的冰川之旅。这一次他的目标是 150 小时内完赛。

为了完成目标，最后 30 公里疯狂提速，平路阶段甚至跑出了 5 分配速，实在是非常惊人。最终 149 小时 50 分 49 秒，排名男子第 15 名。

从比利牛斯 900 到 SwissPeaks 700 ，再到 TORX 450 冰川之旅，郑露民穿的都是 EX330 。他觉得这双鞋延续了第一代良好缓震和包裹性，并在轻量化上有很大的改善，非常适合跑长距离。

而完成冰川之旅后，接下来他又要赶往英国，迎接他的将是 854 英里（ 1370 公里），累计爬升 16589 米的 MTC LEJOG 超级越野跑。他是 6 位参赛选手中唯一一位中国选手。“小孩哥”会跑出什么样的成绩？

超长距离越野赛往往因为距离长，爬升大，天然就会让人打退堂鼓。像巨人之旅最重要的组别，距离为 330 公里，累计爬升 28000 米，10 年前参加的人数屈指可数。

然而今年中国选手参加巨人之旅（330 公里和 450 公里组别）的人数多达 74 人。当越来越多的人敢于尝试超长距离越野赛，参赛的基数变大后，出成绩的可能性便随之增加。

超长距离越野赛有着独特的魅力，看到的风景、比赛的心态都不一样，而且由于长时间在山中奔跑，就多了很多时间去思考，会收获很多感悟。正如巨人之旅所倡导的那样：It’s not only a race（这不仅仅是一场比赛），而是一段旅程，一种精神追求。所以越来越多的人喜欢挑战超长距离越野赛。这是越野跑发展的一大趋势，毕竟挑战极限是人类与生俱来的特质。