那些对抗NEXT%的跑鞋们

“Breaking 2”是两年前的事了，基普乔格穿的Nike Zoom VaporFly Elite，及后续推出的VaporFly 系列跑鞋，直接掀起了一场对跑鞋的“技术革命”。其中所搭乘的碳板，给跑鞋圈带来了一场风暴，几乎所有运动厂家都开始研发碳板跑鞋，当然，其实中底起的作用，是远大于碳板的。

创造历史的VaporFly

2019年的10月12号，维也纳，基普乔格 INEOS 159，成功将计时器上的数字定格在了1:59:40，创造了历史。这次所穿着的是一双升级版的 NEXT%，传闻称作AlphaFly NEXT%，可能将会在明年的伦敦马拉松期间发售，2099RMB。

为其“破风”而组建成的41位pacer，则是清一色地穿着粉色的VaporFly NEXT％。

仅仅在一天之后，Nike 的VaporFly系列跑鞋就又再次刷屏，又一位肯尼亚马拉松选手Kosgei在芝加哥马拉松上，以2小时14分4秒打破了尘封16年的女子马拉松记录，而她穿的也是这双NEXT%。

对VaporFly的质疑

我们有幸在两天的时间内接连见证了历史，我们当然对基普乔格和Kosgei的伟大赞不绝口，然而，也有越来越多人的关注点聚焦在他们的跑鞋上，并发出了质疑的声音。

如美国半马记录保持者Ryan Hall，他首先表达了基普乔格的尊重，称他是最伟大的马拉松运动员。紧接着却说“当一家鞋厂在一只带有气垫的鞋中放置多个碳板时，它就不再是一只鞋了，它就是一个弹簧。鞋子有优势，不公平，对任何不穿着这双鞋子对运动员来说，有明显的机械优势。鞋子需要受到严格的监管，我只希望能在奥运会和六大满贯的比赛中，确保所有的运动员都是公平竞争的环境。”

关于AlphaFly和NEXT%是“机械兴奋剂”这一说法，其实存在着相当大的争议。例如AlphaFly这双鞋这双鞋中的气垫和碳板是如何组装进去的？另外，它并不是每个跑步运动员都能轻易得到的。

体育科学家Ross Tucker 表示“Nike和其他运动品牌的科技创新可能会带来3%至6%的性能提升，并建议，即使是在竞争环境中，也需要有一个底线。”

质疑声愈演愈烈，其中不乏有一些其它运动品牌的运动员向国际田联（IAAF）投诉，甚至要求在比赛场中禁用Nike的VaprFly系列跑鞋。

有人觉得，运动员背后肯定是有其它赞助品牌的支持才会发声，也有人开玩笑说Nike肯定高兴死了，因为这无疑是对研发科技的一种强烈认证，无形之中打了广告。

无论最终国际田联调查的结果如何，Nike的VaporFly系列跑鞋的归宿到底是彻底被禁还是如何？这双鞋助力一位又一位精英选手在赛道上所向披靡，横扫全球各大马拉松领奖台，也是不争的事实。甚至，不仅仅是马拉松赛了，今年多哈世锦赛，Zoomfly也是大展身手。

2019年4月之前，马拉松比赛中第一集团都是清一色红色Nike VaporFly 4%，4月伦敦马拉松后，则变成了清一色绿色Nike VaporFly NEXT%，鲜有其它运动品牌的跑鞋杀出重围。

不管是4% 还是NEXT%，抑或是给基普乔格特制款的Elite版本，VaporFly系列除了中底采用了顶级的Zoom X缓震材料，与过去以往所有的竞速跑鞋最大的不同之处则在于，在中底的部分加入了一块“铲形碳板”。

基普乔格INEOS 159挑战穿的AlphaFly更为夸张，采用了三层碳板，应该是把能量反馈做到现有技术的极致了。

看着精英选手穿着VaporFly系列的跑鞋在赛场上大放异彩，然后登上冠军领奖台。其它运动品牌的鞋厂也将目光锁定在这项技术上，于是都开始暗地里研发“碳板跑鞋”，默默的对抗着VaporFly系列，想着有朝一日能在赛道上“绞杀”Nike。

那些对抗Vaporfly的跑鞋

Asics

就比如前面对基普乔格跑鞋提出质疑的Ryan Hall，他的妻子Sara Hall此前几个月就一直穿着Asics为其提供的原型鞋。在这期间，Sara Hall赢得了美国20k和10英里比赛的冠军，并与9月29号在柏林马拉松上跑出了2:26:16的好成绩，而这是美国历史上的第六快的时间，可惜的是，她在刚结束的纽约马因为肠胃问题跑崩退赛了。

与此同时，德国铁三选手（2008年北京奥运会铁三冠军、三届Ironman世界冠军）Jan Frodeno穿着一双类似的Asics原型鞋在夏威夷赢下了铁人三项世界锦标赛，在完成3.8公里的游泳和180公里自行车骑行后，竟然还能以2:42:43的成绩跑完马拉松比赛。

除了对Jan Feodeno的惊人体力感到啧啧赞叹，对其脚上穿着的黑色跑鞋也愈发感兴趣。尽管Asics没有透露任何的细节，但据信，这与2019年首次亮相的Metaride和Glideride有类似的设计理念，也就是都能提升效率。

Asics的成功是在现实中的检测，它提醒着我们，几乎每一个运动品牌的鞋厂，都在着手研发能够创造纪录的跑鞋。这些跑鞋原型许多都是以碳板、新型泡棉和非常规制造技术，这让跑者跑得更快更有效率。

HOKAONE ONE

今年年初的时候，Hoka家族全新推出了第一款含有碳板的竞速跑鞋 Hoka EVO Carbon Rocket，开始向身处在马拉松竞速鞋王位上的VaporFly4%发起挑战。

Hoka其签约选手管油胜和运艳桥也相继在比赛中上脚，特别是管油胜在重庆马拉松中穿着它跑出了2小时16分44秒的成绩，表明了Carbon Rocket 具有不俗的实力。

此后不久的美国当地时间5月4号，HOKA ONE ONE举办的“Project Carbon X”100公里世界纪录挑战赛中，美国长跑名将Jim Walmsley穿着Hoka 推出的Carbon X，以4:50:07打破了50英里世界纪录，将南非运动员Bruce Fordyce在1983年创造的4:50:21的成绩提高了13秒。

合理的使用碳板，将跑鞋的性能提升至最大化，Hoka也证明了自家碳板跑鞋的优异表现。

Brooks

Brooks研发的跑鞋已经有两年多的时间了，在过去的两年里，美国跑步明星DesLinden和其他由Brooks赞助的精英运动员，也都是穿着为其量身打造的原型鞋到处去比赛。

当然，这其中也包括Linden在2018年波士顿马拉松中取得的惊人胜利，包括她在刚结束的纽约马夺得的第六名，可惜这双传说的鞋，还未发售。

斯凯奇

同样暂未市售的还有SKECHRS Speed 6 Elite，斯凯奇一直在中国的跑鞋市场上显得有点过于小众，不过其签约的中国选手李芷萱，在2019年的日本名古屋马拉松中，身穿的跑鞋正是Speed 6 Elite，以2小时26分15秒的成绩正式敲开了前往东京奥运会资格的大门，同款在刚结束的北京马拉松上，也亮相了。

New Balance

Rachel Hannah星期天在加拿大丰业银行多伦多滨水半程马拉松比赛中穿了一双还未上市的New Balance跑鞋。虽然我们不确定其中是否有碳板，但鞋子的构成（穿过中底的线）表明它确实存在碳板，据说这双鞋，国内也已经露面了，期待进一步的消息，New Balance FuelCell Racer。

Saucony

上周末的纽约马拉松，Jared Ward穿了一双新鞋亮相，据说是Saucony Endorphin PRO，他也穿着这双鞋跑了2：10：45，排名第六。

而之前的芝加哥马拉松，Parker Stinson、Noah Droddy穿的也是这款。

安踏

国产跑鞋也不甘示弱，安踏出了C202，并依据不同城市发布了不同配色，每双都十分突出城市特点。

全新的C202/2.0搭载了更加成熟的安踏A-FLASHFOAM缓震中底，兼具缓震、回弹、透光等多种性能。外地碳板的加持则使其始终具备稳定性和灵活性。

李宁

而其中最受期待的则应该是搭载“李宁䨻”科技的䨻飞电竞速跑鞋。

高达2099的售价，和Nike的Zoom X泡棉相似的pebax发泡缓冲材料，并加上了全掌碳板，直接对标上了Nike VaporFly Next%。

而在最近的杭州马拉松比赛中，男女冠亚季三名竟然都是穿着搭载李宁䨻竞速鞋。

这款国产跑鞋到底能不能新一代的冠军收割机?其他的业余精英选手会不会选择这款鞋？这一切还有待于市场的检测。

很多人先把VaporFly系列跑鞋和被禁的“鲨鱼皮泳衣”做对比，但其实田径历史上早有跑鞋被禁的先例。

在1968年奥运会之前，田径赛道采用的是煤渣赛道。而在之后则采用了全新的，弹性的，全天候的椭圆形跑道。这对于性能来说是很棒的，但是对于大多数运动员使用的钉鞋来说，却是个坏消息。尖刺必须足够长才能在煤渣上产生牵引力，在恶劣天气下可能会变成一片沼泽，但在新的橡胶跑道上，它们只会被卡住。

PUMA是第一家提出解决方案的制鞋公司：“刷钉鞋”。这双鞋的底部装有60多个细小，针状的鞋钉，可提供抓地力，而不会将自己钉在赛道上。

鞋子很受运动员欢迎，John Carlos 在1968年奥运会选拔赛中，穿着它创下了200米短跑世界纪录，不过后来这项记录未被批准认可。

据称，当时Puma最大的竞争对手之一对这项发展并不太满意。并且由于无法在奥运会前及时想出一个竞争模式，该公司向国际田径（IAAF）游说禁止刷尖钉鞋，声称这会损坏轨道。

根据这一说法，国际田联遵守了该品牌的要求，直到今天，仍然禁止使用刷尖钉鞋。如果属实，这不是仲裁员以公平为由禁止鞋子的例子，而是一个资本主义提高其获利能力的教科书。

那些反对Vaporfly的人必须继续寻求以严格基于竞争公平为基础的道德论断来取缔鞋子的先例。

耐克公司是碳板跑鞋这一发展的领头羊，但Asics，HOKA ONE ONE，SAUCONY，也都在研发或是推出带有碳板的跑鞋。最终可能在不久的将来，所有的马拉松竞速鞋都会采用碳板，从而取代薄底竞速鞋。

如果国际田联宣布VaporFly系列跑鞋“无罪”，那么跑鞋品牌暗地里新一轮的科技较量又要开始了。

我们也可以听听，各家的运动员，是怎么看这个问题的：

Mary Keitany (Adidas) – 纽约马四届冠军

“是人在跑步而不是鞋子，所以我不在乎鞋子。许多人都在问耐克正在使用哪种鞋。我对此一无所知。我知道我穿的是阿迪达斯，很舒服。”

Jared Ward (Saucony) – 美国最快的男子选手之一

“我在等待那个我们不在讨论鞋子而更为关注运动员本身表现的时刻的到来。鞋子的确是这项运动很重要的一个组成部分，但是，不是关键。在某个时间点，你会发现，当你穿着的鞋子越来越厚，随之而来的是它也会变得越来越宽，自然而然就变得更重。也许国际田联会采取一些措施，或者这些鞋子究竟会变成什么样子？“

Des Linden (Brooks) – 2018波马冠军，美国最快的女子选手之一

“看到有些选手跑的很好但是因为各种原因没有办法穿着这些款式我觉得有些沮丧。我们必须要理解这项运动正在发生变化，Brooks为我打造的这双原型鞋很不错，但我不喜欢这种器材上的竞争。如果明天有人告诉我，明天大家都不能穿这种鞋子，我也会很高兴。比赛毕竟是用腿跑出来的，我们需要知道谁能够在42公里中跑的比别人都好，而不是只是拥有更先进的技术。我觉得这件事情会有一个转折点，现在有点过了，可惜我不负责这个事情，拭目以待吧。”

Geoffrey Kamworor (Nike) -世界半马男子记录保持者，两届纽约马冠军

“我认为Vaporfly鞋不仅适合精英运动员，而且也适合业余运动员。每个人都可以穿着它运动，是一双适合所有人的鞋子。”

Allie Kieffer (Asics) –美国最快的女子选手之一

“说实话，我不在乎，我一直穿着的这双原型鞋在跑步，而且周末也穿着它比赛。我认为这是没有任何问题，即使还不是一双市售的鞋子。今年跑的最快的美国女跑者萨拉·霍尔（Sara Hall），她也穿着Asics的原型鞋。鞋子间的竞争不是我能够控制的，我也不在乎。“

Sara Hall (Asics) -PB 222，美国历史上排名第六的马拉松女子选手

“老实说，我认为这真是令人遗憾。现在对我们的运动有些干扰，现在很难真的只是以成绩来庆祝比赛。因此，我认为像其他运动（例如游泳，铁人三项或自行车）一样，设置一些限制会有所帮助，它们对装备都有所限制。因此，我认为这将有助于创造更多的公平竞争环境。我真的不会太分心，我喜欢我的跑鞋。他们对我来说很舒服，我没有获得额外的装备助力就参加了柏林马拉松，所以我觉得还不错。“

Kellyn Taylor (Hoka One One) –PB226，美国最快马拉松女子选手之一

“我认为这确实是一个棘手的话题。我认为这一直是一个难题：您在技术上的界限如何限定？技术总是在前进，但有没有一条线不能跨越，当它只是关于鞋子而不是运动员时，这条线太远了吗？我不知道。我没穿过，所以我不知道穿着他们跑步的感觉，但我认为这已经接近那条不能跨越的线了。”

Lelisa Desisa (Nike) – 2013、2015波马冠军，2018纽马冠军

“没什么好说的”