往路的精彩表现为复路留下了无尽的悬念，尽管青学大的优势看起来难以撼动。去年，青学大在往路结束时领先中央大学 1 分 47 秒，领先驹泽大学 3 分 16 秒。
而今年，他们对第二名早稻田的优势仅有 18 秒，对中央大学领先 1 分 36 秒，对国学院领先 1 分 54 秒。
对于驹泽大学来说，4 分 52 秒的差距几乎判了死刑，尽管他们还拥有队长山川拓马（Takuma Yamakawa）、六区好手伊藤苍唯（Aoi Ito）以及七区纪录保持者佐藤圭汰（Keita Sato）等强力底牌，但翻盘难度极大。
早稻田和城西大学已经在往路耗尽了最强战力，复路很可能会掉队。真正的威胁来自排名第1的国学院和第2的中央大学。但是，手握“黑田奇迹”带来的士气加成，以及名帅原晋的运筹帷幄，青学大在复路的防线将异常坚固。
目前顺天堂大学、创价大学、日本大学和东海大学分列 6 – 10 位。而在预选赛中获得第一的中央学院大学仅落后第 10 名东海大学 12 秒，排在第 11 位。前 10 名将获得次年箱根驿传的种子席位以及出云驿传的入场券，第 11 名则必须重回残酷的机场预选赛。这往往是复路比赛中比争冠更具戏剧性的看点。
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根据规则，往路落后首位超过 10 分钟的队伍，复路将无法按照实际时间差起跑，而是与其他落后队伍一同在首位出发 10 分钟后“齐射”出发。今年，第 13 名的东京农业大学刚好卡在 9 分 54 秒，惊险避免了“齐射”。从第 14 名神奈川大学开始的 8 支队伍，明日将一同起跑。这意味着路上的视觉排名将不再代表实际排名，观众需要时刻关注时间差。
- 第1名：青山学院大学 (5:18:08) – 往路新纪录 (CR)
- 第2名：早稻田大学 (5:18:26) – 历史第 3 好成绩
- 第3名：中央大学 (5:19:44) – 历史第 4 好成绩
- 第4名：国学院大学 (5:20:02) – 历史第 6 好成绩
- 第5名：城西大学 (5:20:20) – 历史第 7 好成绩
前五名的队伍中有四支跑出了历史前七的好成绩。唯一的意外是城西大学，尽管缺乏阵容深度，但凭借 Kimutai 的二区纪录和五区斋藤将也（Shoya Saito）的历史第 4 好成绩，他们顽强地守住了第五。
而“三强”之一的驹泽大学，由于四区的失速，最终落后 4 分 52 秒，排名第 7。
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